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电子控制燃油喷射系统的分类

文字:[大][中][小] 2017-9-26    浏览次数:785    

  电子控制燃油喷射系统简单地说就是汽油喷射,它是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进喷油装置,合肥汽车改装店指出使用电子控制燃油喷射系统能够让汽车发动机燃烧越充分,提高功率,实现公害排放的目的。若其与发动机功能结为一体,称发动机管理系统,会实现更高要求的环保目标。下面我们一起来看看具体的分类吧!



  1、按进气流量的测试方式分类

  根据进气流量的测试方式不同可分为质量控制式、速度-密度式和节气门-速度式三种。根据所用的空气流量计的不同,质量流量式又分为热线式、板式和卡门涡式三种。


  2、按喷油器喷射位置分类
  根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式,根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。
  多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置,由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好,但控制系统复杂,成本高。主要用与中、高级轿车。

  单点喷射系统是指在节气门上方装一个中央喷射装置,由1~2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单,故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。


  3、按喷油器喷射时期分类
  目前已经普及的电控汽油喷射系统,其喷射方式采用间歇式。间歇式喷射方式根据喷油器的喷射时期的不同又分为同期喷射和非同期喷射。

  同期喷射方式包括独立喷射顺序喷射、同时喷射和分组喷射。同期喷射是指将各气缸的喷油器并联,所有喷油器由电脑的同一个指令控制,同时喷油,同时断油。分组喷射是指将各气缸的喷油器分成几组,同一组喷油器同时喷油或断油。顺序喷射是指各喷油器由电脑分别控制,按发动机各气缸的工作顺序喷油。


  4、按有无信号分类
  开环控制系统(无氧传感器)是指通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑,在发动机工作时,电脑根据系统中各传感器的输入信号,判断自身所处的运行工况,并计算出最佳喷油量。其精度直接依赖于所设定的基准数据和喷油器调整标定的精度。当使用工况超出预定范围时,不能实现最佳控制。
  闭环控制系统(有氧传感器)是指在系统中,发动机排气管上加装了氧传感器,根据排气中含氧量的变化,判断实际进入气缸的混合气空燃比再在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较,并根据误差修正喷油量。空燃比控制精度较高。
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